Diam x diam, sedar x sedar, celik x celik, Tahun 2011 dahpun berlalu hampir 31 hari. Ini bermakna kita sudah hampir kehabisan satu lagi bulan dalam Tahun 2011.
Apakah pencapaian yang telah kita dapat?
Aku? Entahlah. Semua benda yang aku nak buat, terpaksa aku buat sikit-sikit. Bergantung kepada keadaan dan waktu. Dah jadi fragmented.
Mungkin aku perlu Defragmentation bermula Februari. Dan juga mengamalkan Polisi 5S untuk hidup aku sendiri, agar matlamat aku lebih jelas.
Chaiyok, ganbatteh, aja-aja fighting!
Joo Yoo Rin sedang memberi semangat kepada Wong Lanang..hahahahaha
Aja-Aja Fighting!
Trouble he will find you no matter where you go, oh oh No matter if you're fast, no matter if you're slow, oh oh The eye of the storm or the cry in the mourn, oh oh You're fine for a while but you start to lose control He's there in the dark, he's there in my heart He waits in the wings, he's gotta play a part Trouble is a friend, yeah trouble is a friend of mine, oh oh! Trouble is a friend but trouble is a foe, oh oh And no matter what I feed him he always seems to grow, oh oh He sees what I see and he knows what I know, oh oh So don't forget as you ease on down the road He's there in the dark, he's there in my heart He waits in the wings, he's gotta play a part Trouble is a friend, yeah trouble is a friend of mine, oh oh [ From: http://www.elyrics.net/read/l/lenka-lyrics/trouble-is-a-friend-lyrics.html ] So don't be alarmed if he takes you by the arm I won't let him win, but I'm a sucker for his charm Trouble is a friend, yeah trouble is a friend of mine, oh oh! Oh how I hate the way he makes me feel And how I try to make him leave, I try Oh oh, I try! He's there in the dark, he's there in my heart He waits in the wings, he's gotta play a part Trouble is a friend, yeah trouble is a friend of mine, oh oh So don't be alarmed if he takes you by the arm I won't let him win, but I'm a sucker for his charm Trouble is a friend, yeah trouble is a friend of mine, oh oh! Ooo, oh ooo, ooo ahh
Terjemahan:
Masalah akan mencari anda tak kira kemana anda pergi, oh oh
Tidak kira anda laju ataupun perlahan, oh oh
Pusat perselisihan ataupun menangis dalam ratapan,
Anda akan elok sebentar tetapi mula hilang kawalan.
Ia ada di dalam kegelapan, ia ada di dalam hatiku,
Ia menanti dengan sayapnya, ia akan memainkan peranannya,
Masalah ialah kawan, yeah masalah ialah kawanku, oh oh!
Masalah ialah kawan tetapi adalah musuh, oh oh
Tak kira apaku suap ia terus membesar, oh oh
Ia lihat apa yang kulihat dan ia tahu apa yang kutahu, oh oh
[Lawati www.seminute.com]
Jadi jangan lalai semasa menyusuri jalan
Ia ada di dalam kegelapan, ia ada di dalam hatiku,
Ia menanti dengan sayapnya, ia akan memainkan peranannya,
Masalah ialah kawan, yeah masalah ialah kawanku, oh oh!
Jadi jangan khuatir jika dibawa oleh tangannya,
Aku tak akan benarkannya menang, namunku mudah tertarik pada pesonanya,
Masalah ialah kawan, yeah masalah ialah kawanku, oh oh!
Oh betapa aku membenci caranya membuatku merasanya,
dan bagaimana aku berusaha agar ia pergi, aku coba,
Oh Oh Kucoba!
Ia ada di dalam kegelapan, ia ada di dalam hatiku,
Ia menanti dengan sayapnya, ia akan memainkan peranannya,
Masalah ialah kawan, yeah masalah ialah kawanku, oh oh!
Jadi jangan khuatir jika dibawa oleh tangannya,
Aku tak akan benarkannya menang, namunku mudah tertarik pada pesonanya,
Masalah ialah kawan, yeah masalah ialah kawanku, oh oh!
Ooo, oh ooo, ooo ahh
(maaf andai terjemahan kelihatan seperti jahanam. Sebab aku malas nak pikior betui2 maksud sebenarnya)
Lagu ini adalah dendangan penyanyi kelahiran Australia yang menggunakan nama Lenka. Pertama kali lagu ini menusuk gegendang telinga aku adalah semasa di awal tahun 2009. Semasa itu aku bekerja sebagai seorang tukang fotostat di salah sebuah pusat pengajian di kawasan Bangi sana, jadi aku pun menggunakan kereta sebagai alat pengangkutan utama aku. Hobi aku kalau memandu kereta memang suka pasang radio kuat-kuat. Salah satu stesyen radio kegemaran aku adalah Mix.Fm dan Mix.FM ni memang best susunan lagu2 antara jam 6-10 pagi (slot Mix.FM Breakfast)
Bagiku, lagu ini sangat merdu untuk dijadikan halwa telinga aku. Susunan lagunya begitu ringkas tetapi catchy. Sangat santai. Penulisan liriknya pula sangat mudah dan senang untuk diingat dan seterusnya dinyanyikan berulang-ulang kali. Suara sang penyanyi juga menjadi antara de facto kenapa aku meminati lagu ini. Suara Lenka amat kena dengan music arrangement lagu ini. Walaupun kedengaran seperti mendatar namun masih ada alunan kelenggokan di situ. Kesimpulannya aku bagi ☆☆☆☆☆.
Aku tahu aku bukan M. Nasir, malah kalau nak dibandingkan dengan Mohd Faizal Maas, jarak ilmu kami bagaikan jarak tebing ke tebing di Selat Inggeris, namun aku pedulik hapa, telinga aku, aku punya sukalah..hahaha
Kembali ke tajuk utama, cuba kita renungkan sejenak barang Seminute.com, masalah ialah kawan kita. Kalau nak diikutkan oleh bait-bait lagu Lenka, beliau seakan berbolak-balik pendirian dan perasaan apabila berhadapan dengan masalah. Antara intipati yang dapat dilihat dalam penyampaian lagu ini adalah bagaimana mengenal masalah, masalah dalam menghadapi masalah, dan bagaimana masalah itu dapat memberi masalah kepada kita. Apakejadahnya banyak gila masalah dalam masalah? Masalah betullah!
Masalah akan mencari anda tak kira kemana anda pergi, oh oh
Tidak kira anda laju ataupun perlahan, oh oh
Pusat perselisihan ataupun menangis dalam ratapan,
Anda akan elok sebentar tetapi mula hilang kawalan.
Rangkap pertama lagu ini. Masalah digambarkan sebagai sangat memberi masalah. Kelihatan seperti kita tak dapat lari daripada masalah. Walau macamana kaedah sekalipun, masalah tetap akan berjaya memberi masalah kepada kita. Dalam realiti kehidupan, kita sebenarnya telah mula bermasalah sejak dari kita masih di alam rahim lagi. Apa masalahnya, korang cariklah sendiri, sendiri punya masalah sendiri lah tahu. Kita akan mula hilang kawalan dan bermasalah seandainya kita tak dapat mengawal masalah kita.
Ia ada di dalam kegelapan, ia ada di dalam hatiku,
Ia menanti dengan sayapnya, ia akan memainkan peranannya,
Masalah ialah kawan, yeah masalah ialah kawanku, oh oh!
Perlambangan dalam bait-bait ini menunjukkan yang masalah sentiasa ada sangat hampir dengan kita, dan sentiasa menanti untuk mengambil peluang dan memberi masalah dan susah kepada kehidupan kita. Dalam realiti kehidupan kita, ini memang adalah suatu yang benar. Berapa punya hampir masalah dengan kita? Sangat hampir. Biasa masalah punya pusat operasi berada dalam minda dan pemikiran kita. Dan cawangan utamanya di dalam hati kita. Setelah kedua2 lokasi strategik ini berjaya ditawan, maka jalinan kemusnahan kepada si pemasalah akan berlaku. Cuba kita ingat kembali, kenapa kita ada masalah dan bagaimana perasaannya bila bermasalah. Bila kita ada masalah, secara automatik kita akan sentiasa teringat, ok. Semasa ini masalah telah memasuki ruangan minda kita. Apabila kita terlalu memikirkan masalah, hati kita tidak akan tenang. Kadang-kadang nak menenangkan hati walau Seminute.com dua pon x boleh. Masalah betullah! Anda mesti perasan, kalau anda sedang berada dalam masalah, kadang-kadang tempat lain boleh bermasalah. Contohnya kalau anda tiba-tiba menghadapi masalah kantoi usya awek ala-ala Diana Danielle depan mata anda, anda akan berasa tersipu-sipu malu sendirian, ataupun tingkahlaku anda akan berubah secara drastik dan paling dahsyat apabila pipi anda berubah menjadi kemerahan, macam pakai blushers (cis, x sangka aku taip ayat ini, kelihatan seperti sangat gay...haha). Lihat. Inilah jalinan kerosakan yang aku maksudkan itu tadi. Tempat-tempat dan keadaan lain boleh jadi bermasalah. Apa-apapun, walaupun masalah sering memberi kita masalah, namun ia tetap seperti kawan kita.
Masalah ialah kawan tetapi adalah musuh, oh oh
Tak kira apaku suap ia terus membesar, oh oh
Ia lihat apa yang kulihat dan ia tahu apa yang kutahu, oh oh
[Lawati www.seminute.com]
Jadi jangan lalai semasa menyusuri jalan
Personafikasi masalah dijelaskan dengan lebih dalam rangkap ini. Menyamakan masalah seperti kawan dan juga musuh. Realitinya ini yang kita hadapi dalam hidup kita. Kita seringkali tersalah menjustifikasikan masalah kita. Dari yang paling kurang bermasalah sehingga yang paling kronik. Kita sering menjustifikasikan semua masalah sebagai enteng dan kurang, tetapi kita akan sedar yang kita sebenarnya dalam masalah yang sangat kronik. Dalam rangkap ini juga menekankan bagaimana pentingnya untuk kita mengawal dan sentiasa peka dengan masalah yang kita hadapi. Tidak kira apa yang kita lakukan, masalah yang tidak terkawal akan menjadi lebih bermasalah dan akhirnya menyusahkan kita. Jadi sentiasalah awasi belakang anda apabila berjalan atau kata orang putihnya "always watch your back!"
Ia ada di dalam kegelapan, ia ada di dalam hatiku,
Ia menanti dengan sayapnya, ia akan memainkan peranannya,
Masalah ialah kawan, yeah masalah ialah kawanku, oh oh!
Si penulis sekali lagi menegaskan betapa hampirnya masalah dengan kita.
Jadi jangan khuatir jika dibawa oleh tangannya,
Aku tak akan benarkannya menang, namunku mudah tertarik pada pesonanya,
Masalah ialah kawan, yeah masalah ialah kawanku, oh oh!
Di sini, bait-bait lagu coba memberikan motivasi kita dalam menghadapi masalah. Bait-bait lagu juga cuba menggambarkan hakikat yang kita sebenarnya x suka akan kewujudan masalah dan akan sentiasa berusaha untuk tewas ditangannya, namun kadangkala godaan yang dibawa oleh masalah itu sangatlah dahsyat. Contohnya, kita tahu kita terpaksa mengeluarkan duit yang lebih dalam memenuhi nafsu kita untuk bergayutan di telefon bersama dengan ehem-ehem. Kita tahu yang duit kita akan menyusut jika berterusan seperti ini. Ini boleh memberi masalah kepada kedudukan kewangan kita. Tetapi kita sering tewas kepada godaan dan kenikmatan bergayutan itu. Al-maklumlah, orang kata tengah hangat bercinta, jadi kalau boleh setiap saat nak dengar sore ehem-ehem kita tu.Inilah masalah godaan dan juga godaan masalah.
Oh betapa aku membenci caranya membuatku merasanya,
dan bagaimana aku berusaha agar ia pergi, aku coba,
Oh Oh Kucoba!
Kita tahu bagaimana rasanya menghadapi masalah dan kita kalau boleh x nak berhadapan dengan masalah. Begitu juga dengan bait-bait lagu Lenka di atas, betapa Lenka cuba menegaskan dalam ekspresinya untuk tidak menghadapi masalah. Begitu juga kita, kita mestilah dan perlulah untuk berusaha untuk menyelesaikan dan mengelakkan masalah yang sama berulang, dengan BERSUNGGUH dan PENUH KEAZAMAN.
Kesimpulannya, jangan lari daripada masalah, hadapi masalah dengan bijaksana.
Bonus!!
Video klip Trouble is a friend versi YouTube.
Gile ah comel si Lenka yang penuh makeup ni! Memang gegerlah jantungku. Masalahnya, aku x cukup duit nak pegi Australia. Maklumlah keje pomen je!
if you love somebody could we be this strong i willl fight to win, our love will conquer all wouldn't risk my love even just one night our love will stay in my heart
A piece of the song entitled "My Heart", sung by Irwansyah and Acha Septriasa. The arrangement is very beautiful. For the one who are so deeply in love, this song is very suitable with you guys.
People tend to match the one they love with the heart. A numerous of love song also use "heart" to refer the love one. One example is "My Heart Will Go On", original sound track for the blockbuster film, Titanic, Can't recall which Titanic film? Simple, the Titanic that was released on 1998. Oh yeah, one famous quote from this film is
You jump I jump
Why is the heart always been referred as the one who we love? One answer is maybe, the heart is one of the vital organ in our body. Think about Seminute.com, without heart beating inside your body, you will be dead. Dead.
In this post which I was so gediks to write in London's Language, I would like to share some tips to love your heart. Actually, this tips I got while I was 'snaking' during office hours, browsing email. And one of my collègue(which I did not know her at all, LOLZ) with his grace and generous heart, as good as A Good Samaritan has forward this email to whole department in my place, where I work as a pomen cabuk.
Thinking to be what we call as A Good Samaritan, I would like also to share with the world, via my blog post.
Below, is the content of the email I copy.
One of the best & most renowned Heart surgeons we have in India today.
A chat withDr.Devi Shetty (Heart Specialist),
Narayana Hrudayalaya, Bangalorewas arranged by WIPRO for its employees.
The transcript of the chat is given below. Useful for ever
Qn: What are the thumb rules for a layman to take care of his heart?
Ans:
1. Diet - Less of carbohydrate, more of protein, less oil
2. Exercise - Half an hour's walk, at least five days a week; avoid lifts and avoid sitting for a longtime
3. Quit smoking
4. Control weight
5. Control blood pressure and sugar
Qn: Is eating non-veg food (fish) good for the heart?
Ans: No
Qn: It's still a grave shock to hear that some apparently healthy person
gets a cardiac arrest. How do we understand it in perspective?
Ans: This is called silent attack; that is why we recommend everyone past the age of 30 to undergo routine health checkups.
Qn: Are heart diseases hereditary?
Ans: Yes
Qn: What are the ways in which the heart is stressed? What practices do you suggest to de-stress?
Ans: Change your attitude towards life. Do not look for perfection in everything in life.
Qn: Is walking better than jogging or is more intensive exercise required to keep a healthy heart?
Ans: Walking is better than jogging since jogging leads to early fatigue and injury to joints
Qn: You have done so much for the poor and needy. What has inspired you to do so?
Ans: Mother Theresa , who was my patient
Qn: Can people with low blood pressure suffer heart diseases?
Ans: Extremely rare
Qn: Does cholesterol accumulates right from an early age
(I'm currently only 22) or do you have to worry about it only after you are above 30 years of age?
Ans: Cholesterol accumulates from childhood.
Qn: How do irregular eating habits affect the heart ?
Ans: You tend to eat junk food when the habits are irregular and your body's enzyme release for digestion gets confused.
Qn: How can I control cholesterol content without using medicines?
Ans: Control diet, walk and eat walnut.
Qn: Can yoga prevent heart ailments?
Ans: Yoga helps.
Qn: Which is the best and worst food for the heart?
Ans:Fruits and vegetables are the best and the worst is oil.
Qn: Which oil is better - groundnut, sunflower, olive?
Ans: All oils are bad.
Qn: What is the routine checkup one should go through? Is there any specific test?
Ans: Routine blood test to ensure sugar, cholesterol is ok. Check BP, Treadmill test after an echo.
Qn: What are the first aid steps to be taken on a heart attack?
Ans: Help the person into a sleeping position, placean aspirin tablet under the tongue with a sorbitrate tablet if available, and rush him to a coronary care unit since the maximum casualty takes place within the first hour.
Qn: How do you differentiate between pain caused by a heart attack and that caused due to gastric trouble?
Ans: Extremely difficult without ECG.
Qn: What is the main cause of a steep increase in heart problems amongst youngsters? I see people of about 30-40 yrs of age having heart attacks and serious heart problems.
Ans: Increased awareness has increased incidents.. Also, sedentary lifestyles, smoking, junk food, lack of exercise in a country where people are genetically three times more vulnerable for heart attacks than Europeans and Americans.
Qn: Is it possible for a person to have BP outside the normal range of 120/80 and yet be perfectly healthy?
Ans: Yes.
Qn: Marriages within close relatives can lead to heart problems for the child. Is it true?
Ans : Yes, co-sanguinity leads to congenital abnormalities and you may not have a software engineer as a child
Qn: Many of us have an irregular daily routine and many a times we have to stay late nights in office. Does this affect our heart ? What precautions would you recommend?
Ans : When you are young, nature protects you against all these irregularities. However, as you grow older, respect the biological clock.
Qn: Will taking anti-hypertensive drugs cause some other complications (short / long term)?
Ans : Yes, most drugs have some side effects. However, modern anti- hypertensive drugs are extremely safe.
Qn: Will consuming more coffee/tea lead to heart attacks?
Ans : No.
Qn: Are asthma patients more prone to heart disease?
Ans : No.
Qn: How would you define junk food?
Ans : Fried food like Kentucky , McDonalds , samosas, and even masala dosas..
Qn: You mentioned that Indians are three times more vulnerable. What is the reason for this, as Europeans and Americans also eat a lot of junk food?
Ans: Every race is vulnerable to some disease and unfortunately, Indians are vulnerable for the most expensive disease.
Qn: Does consuming bananas help reduce hypertension?
Ans : No.
Qn: Can a person help himself during a heart attack (Because we see a lot of forwarded emails on this)?
Ans : Yes. Lie down comfortably and put an aspirin tablet of any description under the tongue and ask someone to take you to the nearest coronary care unit without any delay and do not wait for the ambulance since most of the time, the ambulance does not turn up.
Qn: Do, in any way, low white blood cells and low hemoglobin count lead to heart problems?
Ans : No. But it is ideal to have normal hemoglobin level to increase your exercise capacity.
Qn: Sometimes, due to the hectic schedule we are not able to exercise. So, does walking while doing daily chores at home or climbing the stairs in the house, work as a substitute for exercise?
Ans : Certainly. Avoid sitting continuously for more than half an hour and even the act of getting out of the chair and going to another chair and sitting helps a lot.
Qn: Is there a relation between heart problems and blood sugar?
Ans: Yes. A strong relationship since diabetics are more vulnerable to heart attacks than non-diabetics.
Qn: What are the things one needs to take care of after a heart operation?
Ans : Diet, exercise, drugs on time,Control cholesterol, BP, weight.
Qn: Are people working on night shifts more vulnerable to heart disease when compared to day shift workers?
i
Ans : No.
Qn: What are the modern anti- hypertensive drugs?
Ans : There are hundreds of drugs and your doctor will chose the right combination for your problem, but my suggestion is to avoid the drugs and go for natural ways of controlling blood pressure by walk, diet to
reduce weight and changing attitudes towards lifestyles.
Qn: Does dispirin or similar headache pills increase the risk of heart attacks?
Ans : No.
Qn: Why is the rate of heart attacks more in men than in women?
Ans : Nature protects women till the age of 45.
Qn: How can one keep the heart in a good condition?
Ans : Eat a healthy diet, avoid junk food, exercise everyday, do not smoke and, go for health checkupsif you are past the age of 30(once insix months recommended)..
I think i've need to start to take of my heart intensively.....Lets get better together...
As usual from me "Yang baik jadikan tauladan, yang jahanam jadikan sempadan"
P/s: O PEKEMBAR, do have your mercy on me. Please forgive me for posting in English. It doesn't mean that I've forgotten the land (lupa daratan) as a Malay man.....
Zaman sekarang ni mcam2 orang ada. Paling ramai orang tipu orang. Bawah ni adalah contoh berita. Sekadar peringatan. Mana yang baik dijadikan tauladan, yang jahanam jadikan sempadan
Hati-hati terima panggilan wakil 'Bank Negara'
KUALA LUMPUR 22 Jan. - Orang ramai diingatkan supaya lebih berhati-hati dan jangan mudah percaya apabila menerima panggilan telefon individu yang mendakwa dirinya wakil Bank Negara atau bank-bank lain.
Mereka dinasihatkan supaya membuat pengesahan terlebih dahulu dengan Bank Negara atau bank-bank lain mengenai kesahihan panggilan telefon tersebut sebelum membuat sebarang urusan bagi mengelakkan berlakunya penipuan.
Pengamal Undang-undang, Prof. Salleh Buang berkata, walaupun perkara itu sering diingatkan kepada masyarakat tetapi masih ramai tidak mengambil berat mengenainya sehingga menjadi mangsa penipuan panggilan palsu tersebut.
Katanya, sikap tidak ambil tahu itu menyebabkan ramai rakyat negara ini menjadi mangsa dan mengalami kerugian sehingga beribu-ribu ringgit akibat jenayah panggilan palsu serta penipuan kad kredit.
''Mangsa tidak boleh menyalahkan bank sebab jelas sekali di dalam hal ini, bank sememangnya tidak bersalah dan tidak tahu menahu mengenai urusan mangsa dengan si penjenayah tersebut, malah mereka menyerahkan butiran peribadi termasuk nombor akaun serta kad kredit secara sukarela.
''Daripada segi undang-undang, tiada apa boleh dilakukan buat masa ini. Mangsa perlu menunggu hasil siasatan polis,'' katanya kepada Mingguan Malaysia di sini hari ini.
Beliau mengulas mengenai kes jenayah penipuan dan panggilan palsu yang membabitkan kerugian sehingga RM20,000 melibatkan dua mangsa di Pulau Pinang.
Dalam kes itu, kedua-dua mangsa menerima panggilan daripada seseorang yang memperkenalkan dirinya sebagai 'Allen' kononnya dari Bank Negara dan meminta butiran peribadi, kad kredit serta akaun bank bagi menyelesaikan masalah tunggakan kad kredit.
Menurut penganalisis jenayah, Kamal Affandi Hashim pula, jenayah tersebut bukanlah perkara baru di negara ini kerana ramai telah menjadi mangsa panggilan palsu dan penipuan kad kredit itu.
Katanya, kes terbaru itu menunjukkan bahawa rakyat negara ini mudah diperdaya oleh jenayah yang halus dan ia situasi yang amat membimbangkan kerana khuatir semakin ramai akan menjadi mangsa.
''Rakyat kita mudah sangat percaya. Bila kata dari Bank Negara terus percaya.
''Sepatutnya mereka selidik dahulu. Bank Negara biasanya akan berhubung secara terus dan segala urusan akan dilakukan menerusi perjumpaan, bukan melalui panggilan telefon,'' jelasnya.
Sementara itu, jurucakap Bank Negara ketika dihubungi memberitahu, bank tersebut tidak pernah meminta maklumat peribadi termasuk nombor akaun serta kad kredit melalui panggilan telefon.
Katanya, penipuan seperti itu sering berlaku dan mengingatkan kepada masyarakat supaya tidak mudah terpedaya serta memberitahu bahawa tidak pernah wujud 'Unit Kad Kredit Palsu' di Bank Negara dan nombor telefon 03-2772-XXXX bukanlah talian bank itu.
Kita sering mengeluh kerana boleh dikatakan, saban tahun harga bahan api kenderaan di Malaysia semakin meningkat. Ya, sebenarnya jaminan kerosakan ataupun collateral damage daripada kesan peningkatan harga komoditi ini di Malaysia sangat meluas. Kenapa? Kerana bahan api kenderaan adalah sangat penting dalam kehidupan seharian kita. Komoditi ini amat diperlukan untuk menggerakkan komuniti kita pada masa kini, yang kebanyakannya digerakkan dengan aplikasi mekanikal bermotor seperti motokar, motosikal, bas, keretapi dan sebagainya.
Kita sering melihat dan mendengar, sayugia dengan kenaikan harga bahan api harga barangan lain turut akan terkena tempiasnya. Kalau dahulu kita masih mampu menikmati karipap sebanyak 5 ketul bersaiz medium dengan harga RM 1.00, tapi kini? Alangkan karipap bersaiz mini pon telah dihargakan sebanyak 40 sen seketul. Ini adalah hakikat kehidupan di Malaysia pada masa kini. Mestikah kita menyalahkan makcik penjual karipap itu? Mungkin agak zalim meletakkan segala kesalahan di pundak jemala beliau. Beliau selaku peniaga sudah pastinya memerlukan keuntungan, kalau x sebanyak komisyen pembelian kapal selam terpakai TLDM pun, barang 10 sen sudah memadai bagi beliau. Kita juga perlu memahami konsep perniagaan, di mana untuk meraih keuntungan, perkiraannya adalah seperti berikut, harga jualan - harga kos = untung. Nah disini kita dapat melihat, untuk mendapat untung yang barangkali bernilai 10 sen itu, makcik penjual karipap terpaksa menjual dengan harga yang lebih sedikit daripada harga pasaran karipap di Malaysia untuk tahun kewangan berakhir pada Suku Kedua 2009. Di sini juga kita dapat melihat rasionalisasi di sebalik kenaikan harga karipap ini kerana harga kos yang semakin tinggi.
Jadi, apa kaitannya kenaikan harga kos bahan membuat karipap dengan kenaikan harga bahan api di Malaysia. Memang ada kaitannya. Kedua-dua benda ini saling berkaitan, malah berkadar terus. Kerana apa? Ok. Kembali kepada salah satu pernyataan di atas di mana pada masa kini komuniti di Malaysia kebanyakannya digerakkan dengan aplikasi mekanikal bermotor. Ambil contoh tepung gandum, salah satu bahan mentah utama dalam penghasilan karipap. Sebuah kilang tepung gandum yang berorientasikan ekonomi kapitalis akan sedaya upaya untuk mencapai keuntungan maksimum. Untuk mengangkut tepung-tepung gandum dari stor ke kedai-kedai di seluruh negara,sudah pastinya kenderaan bermotor akan digunakan. Kebiasaanya adalah lori dan van. Kedua-dua jenis kenderaan bermotor ini menggunakan bahan api fossil sebagai sumber utama janaan kuasa. Oleh yang demikian, apabila harga komoditi bahan api kenderaan bermotor dinaikkan atas nama pelarasan subsidi negara, maka secara sukarela dan senang hatinya mereka akan menaikkan harga tepung gandum tersebut, atas alasan untuk menampung kos operasi yang telah meningkat dek pelarasan harga subsidi harga bahan api kenderaan di Malaysia. Ya benar mungkin mereka terpaksa menampung dan menanggung kos operasi yang lebih tinggi, tetapi kebiasaannya mereka akan menaikkan harga melebihi daripada tahap yang sepatutnya.
Tanpa memerlukan Ijazah Kedoktoran Universiti Atas Talian pun kita sudah dapat tahu, semakin tinggi harga bahan api kenderaan di Malaysia, semakin mahallah barangan kita dan semakin susutlah nilai matawang kita. Jangan pandang rendah dengan fenomena karipap kecil yang terpaksa dibayar pada harga yang mahal. Karipap ini boleh dikategorikan sebagai status sosial rakyat Malaysia. Kuih karipap itu sendiri sudah lama mempraktikkan wacana 1Malaysia lebih awal daripada pengasasnya. Lihat sahaja rakyat Malaysia yang berbilang kaum, Melayu, India, Cina, Jawa, Banjar, Kadazan, Dusun, Temiar dan macam-macam sudah lama menikmati kuih karipap. Status sosial dan sosioekonomi rakyat Malaysia bolehlah diperlambangkan terus kepada nilai kuih karipap itu sendiri, bukan kepada fakta-fakta pernomboran atas kertas tentang GDP, FDi dan sebagainya. Makcik dan pakcik kampung tidak begitu memahami dan arif dengan itu semua. Ambil sahaja contoh yang mudah, kuih karipap. Semakin kecil dan mahalnya kuih karipapnya di Malaysia, semakin susahlah kehidupan kita sebenarnya. Jangan sampai suatu hari nanti, kuih karipap hanya mampu dinikmati oleh golongon-golongan elitis dan aristokrat di Malaysia, sedangkan asal kejadian kuih karipap itu sendiri adalah hidangan yang mampu dinikmati oleh Marhaen pada masi dulunya.
Kembali kepada topik perbincangan utama kita. Cukuplah untuk mukadimah yang berjela-jela diatas. Fikirkan sejenak barang Seminute.com tentang status sosial dan sosioekonomi kuih karipap itu. Ok. Kembali kepada core business kita. Bagaimana menjimatkan bahan api kereta kita sehingga 90%. Harus difahami di sini bahawa kereta adalah salah satu daripada aplikasi mekanikal bermotor di Malaysia, dan kebanyakan rakyat di Malaysia memiliki kereta. Oleh yang demikian, adalah lebih mudah dan senang untuk mengambil kereta itu sebagai satu bahan kajian kes untuk kali ini.
Sebenarnya telah terdapat bermacam cara, tips dan kaedah yang ditemui dan diamalkan dalam usaha untuk mengurangkan penggunaan bahan bakar api. Ada sebahagian daripadanya telahpun dibuktikan praktikal dan berkesan, tetapi ada juga yang sekadar myth ataupun mitos sahaja. Antara tips-tips yang biasa kita dengar adalah seperti menggunakan bahan tambahan rawatan minyak ataupun oil treatment dalam enjin kereta kita, menggunakan kedudukan gear yang betul untuk RPM yang betul dan kelajuan yang betul, mengurangkan penggunaan penghawa dingin, memastikan tekanan angin dalam tayar adalah mencukupi, merancang perjalanan, mengurangkan beban yang tidak diperlukan daripada dibawa oleh kereta kita dan banyak lagi. Benar, manusia itu sifatnya berakal dan mereka akan sentiasa mencari akal untuk memberi keuntungan kepada mereka. Hampir kebanyakan tips diatas tidak difikirkan dalam tempoh Seminute.com, bahkan mungkin mengambil masa dan pemerhatian yang lebih lama.
Namun demikian, telah terdapat satu kaedah yang baru ditemui oleh seorang Prof. PHD daripada Perancis yang bakal menggembirakan kita. Lebih membanggakan, kaedah ini sangat sesuai diamalkan di Malaysia, ya hanya di Malaysia, berdasarkan kepada demografi dan habit warga Malaysia itu sendiri. Hasil kajian ini masih dalam peringkat akhir kajian sebelum dipatenkan oleh beliau sendiri. Khabarnya beliau ingin menawarkan kepada mana-mana syarikat Automotif di dunia hasil kajian beliau ini agar dapat diimplimentasikan dalam rekaan kereta mereka pada masa akan datang. Harapannya agar Proton dapat mengambil inisiatif dan bertindak agresif dalam usaha untuk mendapatkan teknologi tersebut. Adapun penulis ingin berkongsi dahulu dengan teman-teman. Tak salah rasanya untuk berkongsi dengan kawan-kawan. Mana yang baik dijadikan teladan, yang jahanam dijadikan sempadan.
Penemuan ini memang sangat hebat dan menggemparkan industri automatif. Lebih berkesan daripada penggunaan X-1R dan juga Surbo. Bersama dengan post ini aku akan letak bersama beberapa hujah dan rumusan yang telah aku terjemah dari Bahasa Inggeris kepada Bahasa Melayu. Prof ini memang sangat hebat dan dahsyat, Sehingga kini beliau telah memiliki 8 Ph.D, pengkhususan kepada bidang automatif. Aku akan nyatakan juga sedikit latar belakang Prof ini di akhir artikel ini.
Baiklah. Kajian ini dilakukan dengan mengambil Malaysia sebagai kajian kes untuk meneruskan kajian ini. Kajian ini dilakukan dalam tempoh satu semester. Para pensyarah Prof ini begitu kagum dengan idea dan pandangan beliau dalam menyiapkan tesis dan laporan beliau ini. Aku pun x ingat bila dan kat mana aku dapat laporan ini. Oklah. Kite teruskan kepada intipati laporan tesis beliau ini.
Malaysia, sebuah negara yang terletak di kawan Asia Tenggara. Sebuah negara Islam yang mampu mengeluarkan minyak dan gas dari muka bumi. Malaysia juga telah menjadi antara pemain industri automatif utama di dunia dengan tertubuhnya PROTON (Perusahaan Otomobil Nasional) pada tahun 1980 an, hasil gagasan dan cetusan idea Yang Amat Berhormat Tun Dr. Mahathir Mohamad, Bapa Pemodenan Malaysia. Boleh dikatakan industri automotif di Malaysia dikuasai oleh PROTON di dalam segmen-segmen tertentu. Perkembangan industri automotif di Malaysia memang membanggakan. Di mana-mana sahaja dapat dilihat model keluaran PROTON. Sebut sahaja, Saga, Iswara, Wira, Persona, Inspira? Sesuatu yang sepatutnya dibanggakan oleh rakyat Malaysia kerana berkaya menjadi antara negara umat Islam yang mampu mengeluarkan kereta sendiri. Jualan produk PROTON juga amat rancak di dalam Malaysia. Terima kasih kepada dasar kerajaan yang meletakkan cukai yang sangat tinggi ke atas kereta-kereta import yang berjaya menobatkan PROTON sebagai jaguh kampung untuk tempoh menghampiri dua dekad. Tapi jagan risau, penulis telah dapat melihat perubahan positif dalam produk-produk tempatan PROTON dibawah pengurusan baru.
Malaysia, juga selaku antara pengeluar minyak di dunia, sekali lagi boleh berbangga dengan tertubuhnya PETRONAS, sebuah syarikat petroliam milik negara yang menguruskan segala aset dan komoditi yang berkaitan minyak dan gas di dalam negara dan juga di kawasan luar negara. Ironinya, selaku negara pengeluar minyak, jualan harga bahan api di MAlaysia boleh dikategorikan sebagai tinggi dan membebankan. Telah banyak keluhan dan cetusan ketidakpuasan hati dari kalangan penduduk dan rakyat di Malaysia itu sendiri. Oleh kerana yang demikian, penulis telah melihat ini sebagai peluang untuk melanjutkan dan menjalankan kajian kes berkenaan tesis yang sedang dijalankan ini.
Kajian kes ini mengambil tempat di kawasan utama laluan kereta. Varians lokasi juga di aplikasikan seperti memilih lokasi yang berbeza. Antara lokasi yang dipilih adalah laluan selekoh, simpang tiga, simpant empat, bulatan dan juga jalan lurus. Proses pengumpulan data juga dilakukan mengikut jadual yang dilakukan. Jadual dibahagikan kepada empat keadaan iaitu siang, malam, waktu puncak dan waktu lengang. Untuk menguatkan lagi hujah dan kajian kes, pemerhatian dilakukan setiap Seminute.com semasa waktu puncak. Kaedah persampelan juga dilakukan dalam kajian kes ini. Penulis telah melakukan pemerhatian secara insentif dalam usaha untuk membuktikan hipotesis yang akan dibincangkan kemudian, dengan memerhatikan cara dan kaedah pemanduan rakyat Malaysia dalam usaha mengurangkan penjimatan minyak petrol kereta.
Setelah melakukan segala ujian dan pemerhatian, penulis mendapati bahawa Hipotesis penambahan isyarat elektrik yang berulang dalam selang masa yang singkat, yang seterusnya mencetuskan satu fenomena baru iaitu cas-cas elektropetrolitif (EPF) dan mengakibatkan peningkatan penggunaan minyak petrol pada kereta secara mendadak sehingga 90% lebih banyak adalah BENAR dan TEPAT!
Penulis berasa cukup yakin kerana berdasarkan sepanjang tempoh kajian kes, pemandu-pemandu di Malaysia secara purata telah menyedari fenomena ini dan telah mengambil langkah utama untuk mencegahnya. Mengikut Hipotesis penulis, cas-cas EPF ini HANYA akan dihasilkan apabila terdapat aktiviti penambahan isyarat elektrik yang berulang dalam masa yang singkat. Dan pada sesebuah kereta, punca dan sumber yang paling besar, terang, nyata dan jelas untuk penghasilan cas-cas EPF ini adalah pada lampu isyarat kereta (signal indicator).
Tujuan asal dan utama lampu isyarat dicipta adalah untuk memberitahu niat kita untuk menukar arah, membelok kepada pemandu dan pengguna jalan raya yang lain. Sifat asalnya dicipta berkelip adalah agar dapat menarik perhatian orang lain. Namun tanpa disedari, teknologi dan penciptaan ini telah membawa kesan buruk kepada pemilik2 dan pemandu-pemandu kereta di Malaysia. Mereka menyedari dengan meggunakan lampu isyarat telah mengakibatkan penggunaan minyak kereta meningkat secara mendadak shingga 90%. Kesan ini lebih teruk apabila waktu malam kerana kekurangan sumber cahaya dan menyebabkan cas2 EPF lebih terang dan aktif. Dipercayai kesannya lebih buruk sehingga 2 kali ganda.
Oleh yang demikian, pemandu-pemandu di Malaysia memilih untuk dimaki, dicaruti, terdedah kepada risiko kemalangan yang lebih tinggi dengan mengamalkan gaya pemanduan bebas penggunaan lampu isyarat. Mungkin tekanan dan kesan pelarasan subsidi harga minyak kereta ke atas dompet-dompet mereka telah memaksa mereka memilih gaya pemanduan ini.
Penulis juga berharap untuk meneruskan kajian ini dengan lebih lanjut untuk sesi Ph.D ke 10 nanti dengan mengaitkan hipotesis kadar pecutan dengan kadar pelepasan cas2 EPF. Diharap agar segala kajian ini dapat dikembangkan lagi pada masa akan datang.
Penulis dikenali sebagai Prof. dR. Sir Sam Bang LeBart. Anak jati Perancis dengan beberapa Ijazah dokterat (Ph.D) seperti di bawah:
Ph.D Automotive Engineering ( A theory of Electropetrolitif) from Everyone Online University (2002)
Ph.D Automative Engineering ( Electropetrolitif Disaster) from FrontPC Online University (2003)
Ph.D Mechanical Engineering (Bad Design Signal Indicator) from MyOnlyOnline University (2003) (Dean list)
Ph.D Mechanical Engineering (Why Need Signal Indicator) from Everyone Online University (2004)
Ph.D Automative Engineering ( Indicator, Electropetrolitif) from SureOri Online University (2004)
Ph.D Petrochemical Engineering ( Electropetrolitif & Isotop 333-8) from FrontPC Online University (2004-2005)
Ph.D Automative Engineering (EPF, Good Meh?) from OkLor Online University (2004)
Ph.D Automotive Engineering (EPF, Indicator and Habit ) NotFraud Online University (2008) (1st class Honour)
Ph.D Automotive Engineering (EPF, Indicator and Habit II) NotFroud Online University (2009-2010)
Hebat kan? 9 Ijazah Kedoktoran daripada Online University. Dahsyat.........
####Terima kasih kerana membaca. Jangan Marah..nanti kena jual dengan Abdul Wahub...hehehe = P####
